Historia zmian - 5 września 2026
o Funduszu Kolejowym
Data oznacza dzień, w którym PrawMi wykryło zmianę w tekście jednolitym ISAP - może różnić się od daty wejścia w życie nowelizacji.
PoPrzed
Art. 12.
zmienionyMinister właściwy do spraw transportu zawiera z Bankiem
Gospodarstwa Krajowego umowę określającą:
szczegółowy sposób i terminy dokonywania wypłat ze środków Funduszu;
terminy dokonywania przez Bank Gospodarstwa Krajowego lokat wolnych
środków Funduszu w formie depozytu, o którym mowa w art. 48 ust. 4a ustawy
z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych, oraz sposób i terminy
dokonywania przez Bank Gospodarstwa Krajowego lokowanialokat wolnych środków
Funduszu, o których mowa w art. 8 ust. 1;8;
(uchylony)
zasady udzielania finansowania, o którym mowa w art. 7 ust. 6.
(uchylony)
Art. 5.
zmienionyŚrodki Funduszu pochodzą z:
19,45 % wpływów z opłaty paliwowej, pobieranych zgodnie z przepisami ustawy
z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym
Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 321);
odsetek z tytułuod oprocentowaniawolnych środków Funduszu orazprzekazanych odsetekw oddepozyt, lokato okresowoktórym
wolnychmowa środkóww Funduszuart. w48 bankach;ust. 4a ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych
(Dz. U. z 2025 r. poz. 1483, 1844 i 1846 oraz z 2026 r. poz. 426 i 635);
przychodów z akcji w spółkach przekazanych ministrowi właściwemu do spraw
transportu przez Skarb Państwa w celu zasilenia Funduszu;
(uchylony)
środków z kredytów lub pożyczek zaciągniętych na rzecz Funduszu przez Bank
Gospodarstwa Krajowego;
wpływów z obligacji emitowanych na rzecz Funduszu przez Bank Gospodarstwa
Krajowego;
inwestycji środków Funduszu w jednostki uczestnictwa funduszy rynku
pieniężnego, o których mowa w art. 178 ustawy z dnia 27 maja 2004 r.
o funduszach inwestycyjnych i zarządzaniu alternatywnymi funduszami
inwestycyjnymi (Dz. U. z 2024 r. poz. 1034);(uchylony)
darowizn i zapisów;
wpływów z innych środków publicznych.wpływów.
W 2009 r. środki, o których mowa w ust. 1 pkt 1, powiększa się o kwotę
200 mln zł, przekazaną przez Bank Gospodarstwa Krajowego z bieżących wpływów
z opłaty paliwowej.
W latach 2010–2014 środki, o których mowa w ust. 1 pkt 1, powiększa się
corocznie o kwotę 100 mln zł, przekazywaną przez Bank Gospodarstwa Krajowego z
bieżących wpływów z opłaty paliwowej.
W 2015 r. środki, o których mowa w ust. 1 pkt 1, powiększa się o kwotę
500 mln zł, przekazywaną przez Bank Gospodarstwa Krajowego z bieżących
wpływów z opłaty paliwowej.
W latach 2016–2019 środki, o których mowa w ust. 1 pkt 1, powiększa się
corocznie o kwotę 400 mln zł, przekazywaną przez Bank Gospodarstwa Krajowego z
bieżących wpływów z opłaty paliwowej.
W roku 2021 środki Funduszu pochodzą również z wpłaty z budżetu państwa,
przekazywanej przez ministra właściwego do spraw transportu, w wysokości:
4 507 700 tys. zł – z przeznaczeniem na wsparcie zadań zarządców infrastruktury
kolejowej, w tym w zakresie utrzymania i remontów infrastruktury kolejowej;
70 000 tys. zł – z przeznaczeniem na inwestycje kapitałowe;
600 000 tys. zł – z przeznaczeniem na sfinansowanie nabycia akcji, o którym
mowa w art. 3 ust. 3a.
W 2023 r. środki Funduszu mogą pochodzić również z wpływów ze
skarbowych papierów wartościowych, o których mowa w art. 5b.
Art. 8.
zmienionyOkresowo wolneWolne środki Funduszu, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, Bank
Gospodarstwa Krajowego może lokować:
w papiery wartościowe emitowane przez Skarb Państwa lub NBP;
w papiery wartościowe gwarantowane lub poręczane przez Skarb Państwa;
w listy zastawne emitowane na podstawie ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r.
o listach zastawnych i bankach hipotecznych (Dz. U. z 2023 r. poz. 110);
w jednostkach uczestnictwa funduszy rynku pieniężnego, o których mowa w art.
178 ustawy z dnia 27 maja 2004 r. o funduszach inwestycyjnych i zarządzaniu
alternatywnymi funduszami inwestycyjnymi;
na rachunkach lokat terminowych w bankach posiadających fundusze własne
w wysokości nie mniejszej niż równowartość w złotych kwoty 10 000 000 euro,
przeliczonej według kursu średniego ogłaszanego przez NBP, z zastrzeżeniem,
że suma lokatFunduszu w jednym banku lub grupie banków powiązanych ze sobą
kapitałowo lub organizacyjnie nie może przekroczyć 10 % okresowo wolnych
środków Funduszu.
Suma okresowo wolnych środków Funduszu, o których mowawalutach wobcych ust.mogą 1,być lokowanychlokowane
w jednym banku lub grupie banków powiązanych ze sobą kapitałowo lub
organizacyjnie nie może przekroczyć 25 % tych środków.
Wysokość środków Funduszu przeznaczonych do lokowania na podstawie ust.
1, Bank Gospodarstwa Krajowego uzgadnia z ministrem właściwym do spraw
transportu.bankach.